ドロー設計
ボール初速UP
スライス軽減
ヘッド大きめ
Callaway
ROGUE STAR
キャロウェイ ローグスター
- メーカー
- :Callaway
- 型番
- :Callaway ROGUE STAR
- 発売日
- :2018年2月23日
PHOTO GALLERY
Product Features 商品の特徴
10秒で分かる
「ローグスター」の概要
エピック(内部リンクエピック)の遺伝子を受け継ぎながらも、まったく違うクラブとして完成したローグシリーズ。その中でも「ローグスター」はスピン量も多くもっとも易しく打てるクラブとして位置づけられている。
前作エピックに付いていたウエイトを外すなど、さらなる軽量化を実現。ヘッドが返りやすい超ドロー設計によりスライスを大きく軽減できるのでエピックよりさらに易しく打てるクラブに進化した。
ローグスターの特徴
前作より薄く削ったJAIL BREAK2本の柱のさらなる軽量化に成功。軽くなった分カーボン素材を多く使用し強度をアップさせている。シャフトが返りやすいようにクラブの重心配置をすることで直進性の高い球が打てるようになっている。
大手航空メーカー『ボーイング』と提携してクラブの空気抵抗の軽減に成功。初心者でもスムーズに振り切れるキャロウェイ史上最高に易しく打てるクラブになった。
キャロウェイ
独自の設計について
さらに薄肉化したフェースは全体の軽量化にも寄与。JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、ボールへのエネルギー伝達効率を上げ、さらなるボール初速の向上を実現した。
また、ソールのヒール側に重心を持ってくることでインパクトにかけてフェースが返りやすくし、スライスを抑えることができるドロー設計になっている。投影面積も他ゴルフクラブと比較しても広く安心感を生み出している。
重さについて
ローグスターのヘッド体積は460cc。α+βチタンとトライアクシャル・カーボンクラウンからできている。総重量はシャフトがSpeeder EVOLUTIONのフレックスRで約294g。クラブの長さは45.75インチ。
新テクノロジーJAIL BREAKの2本の柱を砂時計型に細くすることでエピックのJAIL BREAKよりも25%の軽量化に成功し、振りぬきやすさがいっそうアップした。
その他の情報
ヘッドはチタンとカーボンの複合素材を採用。驚きの強度と軽さを併せ持つトライアクシャルカーボンを、キャロウェイ史上もっとも多く使用した。
【ヘッド素材・製法】
フェース素材:構造:α+βチタン / NEW JAILBREAKテクノロジー + X-Face VFT
ボディ素材:α+βチタン/トライアクシャル・カーボンクラウン
【シャフト】
・Fubuki for CW40・Speeder EVOLUTION for CW 50・Diamana for CW60(カスタム対応)※40g~60gの標準シャフトを幅広く提供
【グリップ】
Callaway VDR JV ブラック/ティール(標準シャフト装着グリップ)
PICK UP
他ドライバーと比較しての
優位性
1年前に発売されたエピックの改良版と思われがちだが、実はコンセプトそのものが違う。発売2週目で目標売上を達成するなど、超大ヒットしたエピックだが、それでも少し難しいという声をうけ、ヘッドの重量を軽くし、もっとスピンがかかって球が上がるように設計されたのがローグスター。
月一ゴルファーやあまり練習ができないゴルファーなど、クラブにボールの弾道を修正してもらい易しくまっすぐ飛ばしたいなら「ローグスター」は最適なドライバーだ。
ローグスターの難易度
コンセプト自体が「易しく打てる」初心者でに迷うことなく振りぬけることを目指したドライバーなので難易度は★一つ。
ローグスターが
向いている人・向いていない人
- 軽いクラブで振り切りたい
- スライスに悩んでいる
- ドローボールを打ちたい
- ヘッドスピード38~43m/s前後
(HSはシャフトで調整可能)
- ヘッドスピードが速い
(45m/s以上) - 弾道が十分高い
- 既にスライス球よりドロー球のほうが多い
- 力が非常に強い
ローグスター」が易しすぎると感じるゴルファーのために、「ローグ・ドライバー」や「ローグ・サブゼロ」がラインナップされている。
2つのドライバーは「ローグスター」よりもスピン量やヘッドの返りやすさを調整することで、より上級者向けのドライバーとなっている。
ローグスターを実際に
打ってみた
動画をCHECK!
今回の試打動画はゴルファボ・ディレクターの今川。スイングスピードや押し込みの力は人それぞれなので、あくまで参考程度にご覧ください。
製品対象のヘッドスピード42m/s前後、ミート率1.4~1.5の数値で試打。動画ではインパクト時の音、飛距離や弾道を確認することが出来ます。
ゴルファボ今川
ゴルフメディアサイト「ゴルファボ」のディレクター。
3度の飯よりゴルフ好き。理論武装しているが、実力が伴っていない。最近ドローヒッター。
平均スコア:90
ドライバー平均:250Y
年齢:37歳
キャロウェイゴルフ担当者に
インタビューしてみた
キャロウェイゴルフ株式会社
設立:1996年11月1日
本社所在地:東京都港区白金台5-12-7 MG白金台ビル
事業内容:世界最大級のゴルフクラブメーカー、キャロウェイゴルフカンパニーの日本法人。ゴルフクラブ、ボール、靴、アクセサリーなどの輸入、卸売販売を行っている
ローグスターはこれまでのクラブと何が違って、どんな特徴やメリットがあるのか?東京・白金にあるキャロウェイゴルフ本社まで突撃取材をしてきました。おしゃれなブランドイメージそのまま、本社のエントランスにはパタールームやキャロウェイグッズ、有名プロのサインがずらり。
キャロウェイゴルフ
内貴様
キャロウェイのクラブやギア製品のマネジメント全般をディレクション。アメリカ本社とやりとりをするキャロウェイのクラブ製作・製品マネジメントに欠かせない人物です 。
ゴルファボ
今川
*2018年1月13日に取材をさせていただきました。
そうした声を受け、テクノロジーを受け継ぎつつまったく新しいクラブを作り、もっと易しく楽しく打てる!をテーマに出来上がったのがローグです。
キャロウェイゴルフ
内貴様
ゴルファボ
今川
また、多くのゴルファーを悩ますスライスを軽減させるために、インパクトにかけてヘッドが返りやすくなるドロー設計となっています。同時にフェースのたわみを強化し、ボール初速をアップさせました。
キャロウェイゴルフ
内貴様
ゴルファボ
今川
上級者やアスリートゴルファーのかたは、ローグサブゼロかローグドライバーをおすすめします。両者の違いはサブゼロのほうがさらに上級者向けです。
キャロウェイゴルフ
内貴様
ゴルファボ
今川
3種類も必要なの?と思うかもしれませんが、3本とも全く違う個性を持ったドライバーなんです。
キャロウェイゴルフ
内貴様
ゴルファボ
今川
キャロウェイゴルフ
内貴様
ゴルファボ
今川
キャロウェイゴルフ
内貴様
キャロウェイ・ローグスター
まとめ
- ヘッドのたわみすぎを抑制してボール初速を伸ばす2本の柱を砂時計型に削りさらなる軽量化に成功したローグスター。
- カーボンを多く使用し投影面積も大きくなったヘッドはさらに構えやすくなり月一ゴルファーでも楽しく打てる1本。
- 細かいことを気にせずに楽しく飛ばしたい… 特にスライスに悩んでいる方や、今のクラブが振り切れない… そう感じている方には非常におすすめ!ブルーのフェイスもかっこいい!
ドロー設計
ボール初速UP
スライス軽減
ヘッド大きめ
Callaway
ROGUE STAR
キャロウェイ ローグスター
- メーカー
- :Callaway
- 型番
- :Callaway ROGUE STAR
- 発売日
- :2018年2月23日
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打ち出し角で、SRシャフトにしたので、気を抜くと、ハイフックが出ます。スライサーの人には合うかも
フックしか出ない…
初速が速い
commented by
ゴルファボ今川