『「ドライバーとアイアン」は同じスイングでもいいの？』というご質問をたくさん頂戴いたしました。結論から申しあげますと、同じの部分もあれば、必ず変えなければいけない部分の両方があります。
ドライバーとアイアンは、すべてを一緒にしてもいいわけではなく、いくつかのポイントで必ず変えなければいけないことがあります。今回は、その中の代表的な３つのケースの１つバックスイングの上げ方についてご紹介します。
迷いながらショットをするとぎこちない振りになるので、ミスショットが増えてきます。今回ご紹介するドライバーとアイアンの違いが分かれば、練習やラウンド中に悩む必要がなくなるので、迷いがなくなりショットに集中できます。
クラブ別のバックスイングの上げ方
ドライバーと７番アイアン
ドライバーと７番アイアンです。見てのとおり、クラブの長さがちがいます。長さが違うので、バックスイングを上げる方向を変えなければいけません。
アイアンとドライバーでは、プレーンの軌道が異なるので、打つ時には同じ方向ではなく、それぞれのシャフトの長さに合わせて変えていかなければいけません。
ドライバーはフラットに横に上げていきます。７番アイアンはアップライトに上げていきます。クラブの長さが長くなるほどフラットになります。長さが短くなるほどアップライトになります。
アマチュアゴルファーは女子プロゴルファーがとてもお手本になります。力が無くても遠くに飛ばす秘訣が盛りだくさんです。ぜひご覧ください。
バックスイングを上げる時の注意点
注意点として、変えるといっても１番手で0.5度～１度のわずかな変化なので、極端な違いが生まれるわけではありません。アイアンは思い切り頭の上まで上げて、ドライバーは腰辺りで横に振るという、何十度も大きな差が生まれるということはありません。ほんの少しの差です。
アドレス時にできたヘッドと地面の角度をキープするように意識すると、テークバックで迷うことがなくなるのでリズム良く振ることができます。楽に振れるとスコアメイキングに集中できるので、スコアアップも期待できます。
ゴルフのショットは人それぞれです。海外の選手は個性が溢れています。しかし、クラブによってプレーンは変わります。
アイアンとドライバー（ウッド）の差別化を図る
最初は、アイアンとドライバーの２本のクラブで差別化をして、アイアンは少しだけ縦に、ドライバーは少し横に振ります。違いを差別化して、その間にユーティリティー、フェアウェイウッド、またはアイアンからウェッジにかけての間を作っていく練習をしてください。
絶対、アイアンとドライバーでは上げる方向を一緒にしないで、ドライバーの方がアイアンよりフラットに上げて、アイアンの方がドライバーよりアップライトに持っていくということを意識してください。
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まとめ
いかがでしたでしょうか。
ドライバーとアイアンのバックスイングの違いは、フラット、アップライトの上げる角度はそんなには変わらないのですが、テークバックのイメージが湧きますよね！この差が分かればスムーズに振るができるので、ドライバーの飛距離や方向性の安定が期待できます。
また、調子を崩した時、この軌道を修正するだけでインパクトが変わってきますので、復調するのも早いでしょう。プロゴルファーやゴルフ上級者はこのプレーンの動きを気にします。ぜひあなたもこのドライバーとアイアンの上げる方向を意識して練習してみてください。スイングのキレがまた一段と上がり、ゴルフの楽しみが倍増するでしょう！
！続編！
【ドライバー&アイアン”スイングの違い”と変えるべき点とは？パート2】
この記事を書いたライター
ゴルファボ編集部
この記事の監修者
吉本 巧（プロゴルフコーチ）
- 元世界ジュニアマスターズ入賞、米ミニツアー通算３勝、ベストスコア６３。
ゴルフ修行のため14歳から単身渡米。11年間アメリカでジュニア選手、アマチュア選手、学生選手、ツアープロ選手、プロコーチを経験。
日米の20年の経験から「吉本理論」を構築。日本に帰国後、99ゴルフスクールを設立。「銀座ゴルフアカデミー」にて東京銀座を拠点にレッスン活動を行う。
プロ選手やアマチュア選手のスイング面のコーチングをはじめフィジカルトレーナー、プロツアーキャディー、メンタルコーチング、クラブフィッティングアドバイザーなどゴルファーを総合的にコーチング。
